L’empresa de carrosseries Mirofret d’Alcoi i l’origen es remunta a l’últim quart del segle XIX (1877), havia sol · licitat al Jutjat Número 6 de Madrid la liquidació de la raó social, com a pas previ a l’acomiadament definitiu dels seus últims 82 treballadors i cessament definitiu de l’activitat. El fatídic dia arribava un 28 de novembre de 2011.

Les instal · lacions de Mirofret a Alcoi han reprès l’activitat de la mà del grup empresarial Inde, ubicat al municipi valencià de l’Olleria i que ha fundat a aquest efecte una nova companyia anomenada Inde Truck. La firma, que ha començat a fabricar aquesta mateixa setmana els primers prototips, compta amb una vintena de treballadors, als quals es poden sumar més en breu. L’emblemàtica factoria alcoiana de carrossat de camions va tancar al novembre de 2011, i durant tot aquest temps s’havien estat duent a terme gestions per intentar una reactivació que finalment ha estat possible.

Mirofret, una de les empreses més emblemàtiques i importants d’Alcoi i comarca, que en el seu moment va arribar a comptar amb 220 empleats, es va veure obligada a tancar al novembre de 2011. Transcorregut tot aquest temps, i després de múltiples gestions, les instal · lacions de l’antiga companyia han reprès l’activitat a càrrec de Inde Truck, una nova firma que forma part del grup empresarial Inde, ubicat al municipi valencià de l’Olleria.

Inde Truck, que ha nascut amb un capital social de 753.000 euros, va a dedicar igual que la seva antecessora a la fabricació i venda d’elements de plàstic reforçat i metàl · lics, material per al transport, cambres frigorífiques i per a la construcció i el transport de mercaderies per carretera en àmbit nacional i internacional.

Està ultilizando les mateixes instal · lacions de Mirofret, i segons la informació a la qual ha tingut accés aquest diari, després d’un període preliminar en què s’ha estat treballant en l’àmbit bàsicament administratiu, aquesta mateixa setmana ha començat la producció, encara que en una fase encara embrionària. En concret, s’està treballant en prototips per al seu corresponent homologació i posterior fabricació en sèrie.

Després de la compra dels actius, en ple procés de liquidació de l’empresa alcoiana, es parteix de zero en un projecte gairebé fruit de “emprenedors”, encara que el seu cap, Juan Antonio, ja ha superat la línia dels 60 anys. Encara que tots els que l’envolten saben que es mou amb la passió, la il · lusió i la força d’un jove, comptant per a això amb el seu fill Juan José, imprescindible en la seva activitat, i amb la seva esposa Pepa, a qui assegura que “també hauria que fer-li un homenatge “.

Juan Antonio va arribar al projecte de fer renéixer la marca Mirofret, des de zero, davant l’amenaça que, dins del procés de liquidació de l’empresa, tots els seus actius anessin a parar a mans de “especuladors o drapaires. Ni Vicente Miró ni Alcoi es mereixien aquest destí “. I així va començar una operació que es troba ja en la recta final. En les últimes setmanes s’ha procedit al recondicionament de les instal · lacions i maquinària, s’estan integrant tots els sistemes dins de l’estructura operativa del grup i en brves dies es començarà la contractació del personal de fabricació i producció “perquè necessitem començar ja a generar activitat “. En principi es partirà d’una plantilla base d’uns 20 treballadors, però la confiança en el projecte li permet aventurar que, a poc a poc, “la maca Mirofret tornarà a ser el que era i ampliarem la plantilla, perquè estem totalment convençuts de la viabilitat d’aquest negoci “.

De qualsevol forma, la represa de l’activitat a les antigues instal · lacions de Mirofret és una bona notícia econòmica, sobretot en un moment de crisi tan complicat com aquest.