![\"\"](\"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/tren2.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\nAdif record\u00f3 que actualmente se est\u00e1n llevando a cabo obras de mejora de las instalaciones de seguridad en diferentes puntos de la l\u00ednea X\u00e0tiva-Alcoy y anunci\u00f3 que ya se han empezado a redactar los proyectos de mejora y modernizaci\u00f3n integral de los tramos Alcoy-Ontinyent y Ontinyent-X\u00e0tiva, que conforman los 67 kil\u00f3metros de esta l\u00ednea f\u00e9rrea. <\/p>\n\n\n\n
La ejecuci\u00f3n de este proyecto supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 150 millones de euros por parte de Adif <\/strong>(el tramo Alcoy-Ontinyent est\u00e1 valorado en unos 85 millones de euros y el tramo Ontinyent-X\u00e0tiva en otros 65 millones de euros) y contempla la modernizaci\u00f3n de la v\u00eda, as\u00ed como otras actuaciones en los t\u00faneles y en los pasos a nivel. De esta manera, se eliminar\u00e1n las restricciones de velocidad de algunos tramos, mejorando as\u00ed tanto los tiempos de viaje como las frecuencias. <\/p>\n\n\n\nDurante la reuni\u00f3n, Adif traslad\u00f3 su previsi\u00f3n de aprobar los proyectos en el primer semestre de 2023. Aunque en principio, la previsi\u00f3n era licitar cada uno de los tramos por separado, finalmente se ha decidido hacerlo conjuntamente para que se ejecuten de forma simult\u00e1nea y con una mayor agilidad. Una vez adjudicadas, el plazo de ejecuci\u00f3n de las obras ser\u00e1 de 64 semanas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Renfe se\u00f1al\u00f3 que las mejoras previstas por Adif permitir\u00e1n mejorar los tiempos de viaje de los trenes actuales<\/strong>, lo que redundar\u00e1 en un mejor servicio a los usuarios. Tambi\u00e9n avanz\u00f3 que est\u00e1 previsto ir completando la reposici\u00f3n de la oferta en esta l\u00ednea, ampliando el n\u00famero de trenes que actualmente est\u00e1n circulando.<\/p>\n\n\n\nLos alcaldes de Alcoy y X\u00e0tiva se han mostrado muy satisfechos con el resultado de este encuentro ya que, seg\u00fan subraya Toni Franc\u00e9s, \u00abdespu\u00e9s de d\u00e9cadas, supone un compromiso hist\u00f3rico por parte del Gobierno de Espa\u00f1a y de Adif, una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica que comportar\u00e1 la mayor inversi\u00f3n en esta l\u00ednea desde su construcci\u00f3n, hace m\u00e1s de un siglo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Franc\u00e9s a\u00f1ade que \u00abla mejora del tren Alcoy-X\u00e0tiva es una oportunidad y una apuesta por la vertebraci\u00f3n del territorio y por la mejora de las comunicaciones en nuestras comarcas, teniendo adem\u00e1s en cuenta que X\u00e0tiva se convertir\u00e1 en un nudo fundamental de conexi\u00f3n ferroviaria con Madrid, Barcelona y el sur de Espa\u00f1a, a trav\u00e9s del Corredor Mediterr\u00e1neo y de la Alta Velocidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el alcalde de X\u00e0tiva, Roger Cerd\u00e0, manifiesta que \u00abel anuncio de estas mejoras para reducir el tiempo de viaje responde a una demanda hist\u00f3rica de la ciudadan\u00eda de nuestras comarcas centrales\u00bb. Cerd\u00e1 ha comentado que \u00abcon las mejoras anunciadas y con la puesta en marcha de la l\u00ednea de AVE del Corredor Mediterr\u00e1neo, X\u00e0tiva recupera un importante protagonismo como nudo ferroviario de las Comarcas Centrales\u00bb, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Adif invertir\u00e1 150 millones de euros en la mejora integral de la l\u00ednea Alcoy-X\u00e0tiva El proyecto contempla la eliminaci\u00f3n de restricciones de velocidad en algunos tramos Se trata de una inversi\u00f3n hist\u00f3rica, la mayor desde la construcci\u00f3n de la l\u00ednea f\u00e9rrea, y contempla una serie de actuaciones que permitir\u00e1n eliminar las restricciones de velocidad de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28878,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[171,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28876"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28879,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28876\/revisions\/28879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28878"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.portaldelolleria.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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